一個個深情動人的故事，述說著嵐圖成功的奧秘

事實上，“車鑰匙設計”征集活動雖然只是嵐圖與用戶之間故事的很小一段，但足以點破嵐圖成功的奧秘。

放眼當下，一眾車企都在轉變經營思維，力圖從過去的生產型企業轉向用戶型企業，這與市場經濟的進一步深化、市場逐步轉向消費者是分不開的。

(相關資料圖)

就拿其首款車型嵐圖FREE來說，提供純電和增程兩種動力形式，便是考慮到了消費者對于動力形式的不同需求。

究其原因，是嵐圖與用戶之間的互相信任。

與同行者同行，做寵粉的嵐圖

因此，嵐圖從誕生之日起就樂意與用戶為伴，始終秉承從用戶中來，到用戶中去的做法，力求與用戶并肩同行。

此舉打破了傳統“閉門造車”的束縛，讓消費者、用戶能夠參與到造車過程中，是嵐圖汽車共創共享“用戶思維”的具體體現。放眼整個行業，能夠像嵐圖一樣，讓車企與消費者和用戶走得如此近的還找不出第二家。

如此一來，嵐圖更能切實感受用戶真實的訴求，最終將其轉化為強有力的產品力。

“用戶之夜”上，東風公司董事長、黨委書記竺延風表示，“感謝車主的選擇與信賴，我們將不斷探索與實踐，真正把嵐圖打造成賦能用戶生活的第三空間，成為他們‘動居樂業’的知音和伙伴?！?/p>

竺延風一言道破了嵐圖品牌用戶思維的獨特之處，嵐圖已將消費者和用戶當作真正的知音。正因這種相互信任的關系，嵐圖才毫不猶豫地敢讓消費者和用戶參與到設計、研發、生產等核心領域。

以首屆嵐圖用戶之夜為全新起點，秉承共創共享的用戶思維，嵐圖汽車在產品、服務和車生活之外，構建起品牌和用戶、用戶和用戶之間，共同成長、共享成果的平臺。

在共創共享的“用戶思維”驅動下，嵐圖汽車真正做到了寵粉。

與此同時，嵐圖依舊秉承初心，繼續深入與“嵐朋友”共創共享。

這一次，嵐圖全球測試同行者計劃將迎來更大的規模，這不僅僅在于參與人數、參與范圍，在活動深度以及科目欄目中也將迎來升級。

“知音會知音，嵐圖繪藍圖，東風迎東風，江城功將成?！边@是“用戶之夜”上，一位嵐朋友的現場賦詩。

關鍵詞： 市場經濟 東風公司