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3月16日，東風柳汽乘龍H5-玉柴K11運煤子車上市暨2023玉柴王牌司機節能挑戰賽啟動儀式在邢臺舉行。

東風柳汽乘龍H5攜手玉柴YCK11系列王牌動力，瞄準標載煤炭運輸市場，聚焦卡友高效節能需求，推出新一代運煤子車，助力煤炭運輸卡友降本增效。

(資料圖)

與此同時，玉柴機器也將開啟全新的節能挑戰賽事，并通過線上、線下兩種方式，在全國百城范圍內遴選出多位王牌節油司機。

H5搭配YCK11運輸“煤”煩惱

自“子母車”在國內市場再度興起以來，乘龍H5運煤子母車憑借更高的動力性、節油性以及輕量化水平，深受行業用戶的熱捧。同時，配裝新一代乘龍H5運煤子車的玉柴YCK11國六動力，也是目前國內11升重卡市場用戶首選動力之一。

據了解，玉柴機器的K系列重機產品具備高可靠、低油耗、強動力、重量輕、低噪音、長維護六大核心技術優勢。排量10.98L的YCK1146-60發動機，更是憑借低于850公斤的產品自重、460ps最大輸出功率以及2200N.m峰值扭矩，輕松滿足各種復雜路況需求。

同時，玉柴YCK11動力能與帶超速擋的法士特手動變速器，或者法士特集成式AMT變速器，以及400系列輕量化后橋組成成熟的動力鏈，是目前運煤子母車產品中兼顧動力與節油、確保車輛舒適的王牌方案。

鄭由從

東風柳汽商用車銷售公司副總經理鄭由從表示，當前國內卡友普遍面臨運價下降、貨源短缺等困境，對其生存與發展造成了巨大影響。而配裝玉柴YCK11動力的新款乘龍H5運煤子車，憑借舒適省油、安全可靠、超輕量化的產品特性，能夠滿足客戶多拉快跑、節能高效的運輸需求。

他說，輕量化和省油，是新款乘龍H5運煤子車的最大亮點。“我們已經將車輛的自重做到7.38噸，百公里油耗也普遍比競品低1~2升。”他還表示，未來，東風柳汽乘龍將在保證產品品質與安全性的前提下，持續降低產品自重，“下半年左右，我們應該就會推出7噸左右自重的新車，助力卡友高效運輸與創富。”

玉柴攜手柳汽 創富有保障

玉柴服務與后市場事業部副總經理譚雪峰也表示，自2018年以來，玉柴機器投入大量資金用于生產設備更新與國六產品研發，確保國六產品具備較高的一致性和可靠性，讓玉柴的重機產品在國六時代實現質的飛躍，目前已完成30萬臺國六發動機的投放市場。

譚雪峰

“在新時代、新產業結構環境下,玉柴與柳汽謀求深度融合，通過聯合規劃、聯合開發、聯合制造、聯合營銷與聯合服務，為廣大運煤用戶打造一體化解決方案。”譚雪峰如是道。

他表示，此前在載貨、自卸及港牽等細分市場，搭載玉柴YCK08國六動力的乘龍卡車，已經表現出強大的節油實力，“在普貨運輸市場，搭載玉柴YCK11動力的乘龍卡車，百公里油耗也普遍比競品低2升。”

蔣子勝

對于玉柴以及乘龍產品的超低油耗表現，從事快遞物流及煤炭運輸的蔣子勝深感認同。“現在運輸行業不怎么掙錢，我們要從各個方面節省成本。”他表示，他所創建的兩家物流公司共有100余輛運營重卡，搭載玉柴機器的柳汽乘龍卡車，占比已經超過60%。

究其原因，就是配裝玉柴“芯”以后，乘龍產品輕量化程度更高、節油實力更強，性價比也更好。

當地乘龍經銷商負責人也表示，目前，邢臺地區的百貨、資源及專線運輸市場皆處于回暖態勢，無論是運費還是貨源方面，相比去年都稍有起色。在此時推出配裝玉柴王牌動力的子母車新品，將對運煤車市場的需求起到巨大的撬動作用。

“現在貨運市場運費很透明，客戶資源也比較固定，車主想要多掙錢，就要比別人拉得多，同時油耗還得比別人省。”而11L排量的玉柴YCK11發動機，無論是動力、油耗還是自重都要優于競品，在邢臺貨運市場上也具備不俗的口碑。

值得一提的是，為了進一步加強北方市場的售后服務，譚雪峰表示，玉柴機器將在原有服務網絡的基礎上，沿著當地運輸車輛的主要線路，以及各個高速路出口去布局鋪設新網點，并加強配件投放，還會通過派遣服務工程師、新老服務網點一對一幫扶的方式提升整個服務網絡的售后能力。

全新賽事 詮釋玉柴節能方案

除了新車上市以外，2023玉柴王牌司機節能挑戰賽也在同期正式啟動。據商用汽車新聞傳媒記者了解，該賽事將在全國范圍內開展，涉及百座城市，深入廣大終端車隊、大客戶群體。

其中，凡是購買配套玉柴國六車型的用戶均可報名參加線上比賽，參賽選手需要上傳真實照片或視頻給當地經銷商，并在微信、抖音、快手等自媒體曬出參加節油挑戰賽的截圖、照片，經銷商將根據填報內容，調取車輛的油耗或氣耗相關數據核查，最后根據車輛實際使用情況評選出“省錢王牌、高效王牌、健康王牌”司機。

每個城市的經銷商也可以推薦大客戶參與玉柴的線下比賽，參賽選手將在多種路況結合的實際道路中進行油耗比賽，最終決出優勝者。同時，整個賽事舉辦期間，玉柴將通過權威機構測評、媒體跟車報道、典型選手用戶故事報道及口碑傳播等方式，見證玉柴國六產品的節油實力。

隨著2023玉柴王牌司機節能挑戰賽的陸續開展，玉柴機器也將著力推廣節能降耗技術，改善司機駕駛行為，實現車輛運營成本降低，最終實現產品節能技術改造，向全國用戶闡述綠色節能、高效可靠的“玉柴方案”。

可以說，無論是以創新差異化產品構建更強產品矩陣，還是以節能賽事詮釋強大產品實力，皆是玉柴機器布局全國重機市場關鍵環節。選擇邢臺作為出發點，更表明了玉柴全力突破北方市場的決心。

而在子母車這一細分市場，乘龍、玉柴聯手推出的運煤新品能否憑借突出的動力性、經濟性與可靠性，打響市場強攻第一槍？商用汽車新聞傳媒將持續關注。

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