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在汽車圈，不同產品和不同品牌會有各自的定位，有的定位家用、有的定位越野，有的主打運動、有的強調顏值，還有不少以大空間為賣點的，而無論定位是什么，在消費升級的當下，產品和品牌一定都會說自己是“舒適”的。實際上，“舒適”的確是汽車一個最基本的屬性，基本到現在很少有產品和品牌會以此為自己的“差異化定位”。

其實，就像廚藝界流傳的那個梗“檢驗一個好廚師手藝的菜是蛋炒飯”一樣，看似平平無奇的“舒適”其實非常考驗一家車企的“內功”深厚。在#增程式新能源汽車舒適度排行榜#中，問界M7排到了第一位。而在益普索（Ipsos）車主凈推薦值（NPS）調研中，問界M7更是以80.7的高分，位居行業第一陣營，產品實力不容小覷。

提到車輛的“舒適性”，消費者會很容易聯想到空間大不大、后排壓不壓抑等駕乘感受。問界M7是很標準的中大型SUV，長寬高分別是5020*1945*1775mm，軸距為2820mm。車身數據看似平平無奇，其實問界M7的縱向長度達2605mm，空間轉化率達到92.4%，用更少的“公攤”把更多的空間留給用戶，這才是它的空間精髓。

較大的車內空間，能夠給用戶帶來更舒適的乘坐體驗。如果是身高178mm，前排調到合適坐姿之后，基本上就是中排一拳半、后排一拳的空間體驗，而且后備箱裝上兩個20寸登機箱同樣不成問題，帶著全家人出門自駕游，無論乘坐體驗還是載物體驗都很到位。

作為一款六座車SUV，問界M7車內空間十分寬敞，并且對第三排乘客非常友好，一點都不會覺得憋屈，對于大家庭用戶來說，問界M7絕對是不容錯過的SUV首選。

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