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長城汽車集團旗下的各個品牌，這幾年在車型名稱和造型設計方面可謂是大膽創新，雖然取得了一些不錯的成果，但是大部分還是失敗的，特別是主打高端的魏牌的造型設計，雖然魏牌各種咖啡的車型名稱讓很多人覺得反感，但是，看到魏牌新推出的這款高端MPV車型高山之后，我甚至覺得曾經的自主品牌銷量大哥活成了一個二線品牌的模樣。

魏牌高山DHT-PHEV MPV

魏牌高山DHT-PHEV MPV

這款魏牌高山DHT-PHEV的車頭造型，雖然說沒有直接的模仿競爭對手，但是各種競爭對手都有的元素堆積在一起，看著就很有廣汽傳祺M8大師版加別克GL8的氣質，魏牌已經完全不在乎打造自己獨有的氣質，一味的去追隨別人的設計，這是讓我覺得很失望的一點。

廣汽傳祺M8宗師

魏牌高山DHT-PHEV的車尾造型也讓我覺得多少有些模仿的痕跡，與紅旗HQ9、廣汽傳祺M8宗師的尾燈造型比較類似，并沒有體現魏牌自己的氣質和設計語言，沒有曾經的那種讓人眼前一亮的感覺。

魏牌高山DHT-PHEV MPV

魏牌高山DHT-PHEV的車身尺寸可以說是巨大了，長寬高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm。動力系統采用的是1.5T發動機組成的DHT-PHEV插電混合動力系統，發動機最大功率為115千瓦，混合動力系統最大綜合功率超過300kW，結合此前我對魏牌旗下的DHT-PHEV車型的試駕體驗，在節能和動力表現上我是非常的認可的。

魏牌高山DHT-PHEV MPV

整理一下魏牌的發展路程我發現，魏牌從一開始到現在都充滿著不穩定的因素，從最開始的叫WEY，后來改名叫魏派，如今又叫魏牌，而車型名字從VV系列變成了現在的各種咖啡名稱，自從設計總監皮埃爾·勒克萊克離職之后，曾經造型設計的領頭羊魏牌的車型在造型設計上一落千丈，完成沒有了高端品牌的氣質，而如今魏牌的藍山、高山、即將推出的新款摩卡都淪落到靠模仿競爭對手設計元素的地步，著實讓我覺得惋惜。

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