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大家肯定都有過看著別的同學(xué)上臺領(lǐng)“三好學(xué)生”獎狀的時刻，那時候的“三好學(xué)生”當(dāng)然就是“別人家的孩子”真實(shí)寫照，小時候要觀看別人上臺領(lǐng)“三好學(xué)生”獎狀，長大了竟然內(nèi)卷到上海車展看別人的“六好”，馬自達(dá)的新時代六好SUV MAZDA CX-50行也在上海車展正式開啟預(yù)售，新車有2.0L和2.5L共6款車型，官方預(yù)售價15.98萬元-21.20萬元，六好包括：好看、好大、好開、好安全、好智能、好品質(zhì)，到底如何當(dāng)然要用數(shù)據(jù)來說話。

“六好”頒給MAZDA CX-50行也 高品質(zhì)才能贏得消費(fèi)者信賴

在“為中國用戶而來、與中國用戶共創(chuàng)”的美好祈愿中誕生的MAZDA CX-50行也，當(dāng)然有其獨(dú)特的魅力，總結(jié)為好看、好大、好開、好安全、好智能、好品質(zhì)的“六好”當(dāng)然不是說說而已。

好看，即高顏值，CX-50行也在外形的設(shè)計上給人強(qiáng)勁、剛毅、精致、有活力的客觀印象，SUV的車型所致，CX-50行也的外形看上去很有肌肉感，但在線條的巧妙運(yùn)用下，又不失精致感。內(nèi)飾的設(shè)計也簡約大氣，直線的延伸讓內(nèi)飾空間在視覺上并不狹隘，給人一種舒適感。既然說到六好中的空間，CX-50行也當(dāng)?shù)闷鹨痪洹昂么蟆保?920mm的超寬車體，4785mm的超長車身，2815mm的超級軸距，在尺寸和空間感上絕對讓CX-50行也傲視同級車型，為用戶提供寬敞舒適的坐乘空間和足夠的儲物空間。好開當(dāng)然說的是操控性了，2.05L的CX-50行也搭載馬自達(dá)獨(dú)家的智能無感變缸發(fā)動機(jī)技術(shù)和全速域鎖止變速箱，提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時減弱換擋的頓挫感，提升車輛行駛的平順性。智能化是大方向，CX-50行也在智能配置方面也不甘人后，聯(lián)發(fā)科MTK 8666芯片，8核CPU，擁有兩千兆赫超高計算頻率以及每秒兩萬億次神經(jīng)算力，打開車門立即就能感受到智能帶來的便利。CX-50行也在被動安全方面提升車身高強(qiáng)度鋼材，占比高達(dá)58.59%，全系標(biāo)配7氣囊，主動安全方面，全系標(biāo)配全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、巡航模式智能行車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、智能前行剎車輔助系統(tǒng)。CX-50行也產(chǎn)自馬自達(dá)海外最佳工廠之一的長安馬自達(dá)南京工廠，該工廠的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備保障CX-50行也在生產(chǎn)過程中許多生產(chǎn)線上都是用自動化裝配線，自動化的生產(chǎn)線能更精細(xì)的操作保障CX-50行也的品質(zhì)。

了解中國市場消費(fèi)者的用車需求 堅持馬自達(dá)品牌的全面轉(zhuǎn)型

新四化是當(dāng)下汽車時代的特征，也是每一個品牌正為之努力的方向，馬自達(dá)將在產(chǎn)品、人才和組織三個方向開始變革，增強(qiáng)與中國市場消費(fèi)者的緊密聯(lián)系，深耕消費(fèi)者的用車需求，以滿足市場高品質(zhì)需求為己任，加快品牌全面轉(zhuǎn)型，向新能源道路進(jìn)發(fā)。上海車展CX-50行也HYBRID混合動力車型迎來全球首發(fā)，就是馬自達(dá)開啟中國市場電氣化進(jìn)程的第一步，俗話說“萬事開頭難”，CX-50行也開啟預(yù)售下單人數(shù)就超過1000人，開賣即爆款，馬自達(dá)也將繼續(xù)推出一系列電動化產(chǎn)品以滿足中國市場的用車需求。

總結(jié)

上海車展上CX-50行也的亮相吸引眾多媒體駐足，開啟預(yù)售就成為“明星產(chǎn)品”，馬自達(dá)的電動化時代正式開啟，也將在不久的將來完成全面轉(zhuǎn)型，為中國市場提供更多高品質(zhì)出行方式。

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