5月20日，長(zhǎng)安深藍(lán)S7開(kāi)啟先享預(yù)訂，價(jià)格16.99-23.99萬(wàn)元之間。

(相關(guān)資料圖)

作為一款軸距為2900mm，軸長(zhǎng)比為61%的中型電動(dòng)SUV，這個(gè)預(yù)售價(jià)格，比深藍(lán)SL03這款轎車還低了2000元，不得不讓人驚呼一句真香。

要知道，新能源市場(chǎng)下探到17萬(wàn)元以下的中型SUV，可供選擇的產(chǎn)品并不多。敢以這個(gè)預(yù)售價(jià)格登場(chǎng)，深藍(lán)S7沖擊市場(chǎng)爆款的雄心可見(jiàn)一斑。

深藍(lán)S7是深藍(lán)汽車推出的第二款重磅戰(zhàn)略車型，在15萬(wàn)元-20萬(wàn)元級(jí)別新能源市場(chǎng)上，近幾年內(nèi)傳統(tǒng)品牌廝殺激烈，在嚴(yán)控成本的基礎(chǔ)上配置不斷升級(jí)，廠家不求賺錢只求搶占市場(chǎng)，除了卷字，沒(méi)有第二條路走。

選擇繼續(xù)進(jìn)攻這一細(xì)分市場(chǎng)上，深藍(lán)推出S7，是下了十足的“狠心”。

做一款人見(jiàn)人愛(ài)的主流產(chǎn)品

具備如此競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)還只是前菜，滿足千人千面的用車習(xí)慣和審美偏好，才是深藍(lán)S7的硬菜。

深藍(lán)S7定位超感駕趣電動(dòng)SUV，延續(xù)深藍(lán)SL03的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型格，在設(shè)計(jì)上更加注重細(xì)節(jié)品質(zhì)，月弦前臉、極光腰線設(shè)計(jì)和金屬拉絲紋飾彰顯出科技感，帶來(lái)簡(jiǎn)潔、凌厲、強(qiáng)悍的視覺(jué)沖擊。

車窗、尾翼、B柱的黑色高亮裝飾點(diǎn)綴充斥著電氣化元素，進(jìn)一步加深了深藍(lán)S7整車的科技感，電動(dòng)隱藏式門把手、無(wú)框車門和電動(dòng)尾門等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)同級(jí)領(lǐng)先，搭配月巖灰、星云青、冷星白、星耀黑、極宇黃、熾云橙等彩色系外觀顏色，潮流時(shí)代，極具美學(xué)魅力。

運(yùn)動(dòng)、時(shí)代、潮流且充滿高級(jí)感的外觀，符合當(dāng)下追求個(gè)性和品質(zhì)的主流消費(fèi)品味，而在賺足回頭率的同時(shí)，深藍(lán)S7在內(nèi)部空間上也做到了最優(yōu)。61%的軸長(zhǎng)比超過(guò)Model Y 和宋PLUS，極致的空間利用足夠令這款車在同級(jí)車?yán)锩撘觯吘梗芗婢哌\(yùn)動(dòng)感與超大空間體驗(yàn)感的車型，市場(chǎng)上難得一見(jiàn)。

另一方面，深藍(lán)S7在打造內(nèi)在卓越的智能體驗(yàn)和駕駛體驗(yàn)上也頗有心得，相較SL03提升了不少，運(yùn)動(dòng)調(diào)性與經(jīng)濟(jì)調(diào)性相得益彰。

來(lái)源于豪華游艇式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)營(yíng)造出一種很強(qiáng)的環(huán)抱感，整體中控臺(tái)簡(jiǎn)約又不失調(diào)性，座艙內(nèi)飾充滿高級(jí)感與氛圍感。設(shè)計(jì)師在副駕駛位埋下不少巧思，副駕駛遮光板 同時(shí)也是一塊12.3英寸副駕超感智慧屏，可配合座椅調(diào)節(jié)區(qū)的“小憩模式”，一鍵放倒座椅，躺平娛樂(lè)。50W以內(nèi)獨(dú)享前排雙0重力座椅配置以及懸浮聲音島和14揚(yáng)聲器，營(yíng)造前排智享體驗(yàn)。

深藍(lán)S7擁有10種座艙智能情景模式，全車顯示屏總計(jì)有80多英寸，軟硬件的均衡配置，令新車彰顯出遠(yuǎn)超同級(jí)的智能品質(zhì)，咋一看波瀾不驚，高配置都藏在細(xì)節(jié)里，其內(nèi)在魅力于暗處隱隱顯露。

深藍(lán)S7目前提供增程式混動(dòng)、純電動(dòng)兩種動(dòng)力方式。智能增程版本下1L油發(fā)3.3度電，增程17公里，每公里0.47元，對(duì)比當(dāng)下8元的油價(jià)，經(jīng)濟(jì)性凸顯。

純電車型采用單電機(jī)后置后驅(qū)的動(dòng)力布局，提供520公里和620公里兩種續(xù)航里程版本。S7 官方零到百公里加速時(shí)間為7.5秒，在電動(dòng)車中不算突出，這恰恰是當(dāng)下難得的一點(diǎn)。這款車沒(méi)有采用奪人眼球的零百公里加速作為噱頭，而是在行駛質(zhì)感和懸架調(diào)教上下足功夫。

全系電后驅(qū)設(shè)計(jì)和緊致的調(diào)教令新車擁有在保留深藍(lán)運(yùn)動(dòng)基因、駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，兼具純電產(chǎn)品行駛質(zhì)感，對(duì)于從燃油車切換而來(lái)的用車者也非常友好。

總體而言，深藍(lán)S7 兼顧運(yùn)動(dòng)性能、駕駛樂(lè)趣以及超大空間體驗(yàn)，同時(shí)在經(jīng)濟(jì)性和體驗(yàn)感上也表現(xiàn)出色，明確的定位令深藍(lán)S7 足以滿足主流消費(fèi)者的用車需求，它的各項(xiàng)設(shè)計(jì)都做到了均衡，又在細(xì)微處埋下亮點(diǎn)，提升駕乘體驗(yàn)，宛如一杯看似平淡的茶，越品越有味道。

卷價(jià)格，也卷品質(zhì)

針對(duì)S7開(kāi)啟預(yù)訂，深藍(lán)汽車還推出了相關(guān)優(yōu)惠政策，包括即日起下訂的用戶，即可享三年鉑金卡權(quán)益超值禮包。

在新能源品牌紛紛內(nèi)卷的時(shí)代，深藍(lán)S7不僅卷價(jià)格卷優(yōu)惠，也卷品質(zhì)。把配置拉到最滿只是小意思，在此基礎(chǔ)上追求遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品的核心賣點(diǎn)和實(shí)力，才是關(guān)鍵。

近年來(lái)，新勢(shì)力品牌格局幾經(jīng)變化，帶著互聯(lián)網(wǎng)背景的新品牌與傳統(tǒng)汽車廠商推出的品牌相互較量，令人目不暇接。當(dāng)新勢(shì)力品牌數(shù)目不斷擴(kuò)張，消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)新能源品牌的認(rèn)知也隨之發(fā)生劇烈變動(dòng)，這為傳統(tǒng)品牌加速轉(zhuǎn)型提供了巨大的機(jī)會(huì)。

在保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)不斷謀求品質(zhì)突破，也成為當(dāng)前市場(chǎng)的主流趨勢(shì)。在這一點(diǎn)上，深藍(lán)深諳其道。

作為長(zhǎng)安旗下的平價(jià)電動(dòng)品牌，深藍(lán)擁有傳統(tǒng)汽車廠商強(qiáng)大的制造優(yōu)勢(shì)，這也是傳統(tǒng)品牌推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型時(shí)的一大優(yōu)勢(shì)。在整合供應(yīng)鏈、加強(qiáng)成本控制的同時(shí)，深藍(lán)S7保持了一定的市場(chǎng)亮點(diǎn)與產(chǎn)品品質(zhì)。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)風(fēng)格加上高規(guī)格的用料與配置，很難在同等價(jià)位的新勢(shì)力品牌中找尋到。

駕駛方面，深藍(lán)S7同樣繼承了長(zhǎng)安多年的懸架調(diào)校功力，將駕駛質(zhì)感做到極致。

長(zhǎng)安近年來(lái)在新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中不遺余力，技術(shù)加速迭代，基于EPA1平臺(tái)打造的深藍(lán)S7在智能品質(zhì)上做大了最優(yōu)化，駕駛過(guò)程中的智能自適應(yīng)巡航、車道居中以及主動(dòng)剎車等功能應(yīng)有盡有，加上制造品質(zhì)與駕趣品質(zhì)，多重疊加buff，稱得上是一款質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的高性價(jià)比車型 。

基于駕趣品質(zhì)、制造品質(zhì)與智能科技的多種產(chǎn)品亮點(diǎn)，結(jié)合極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力的預(yù)售價(jià)格和定價(jià)政策，深藍(lán)S7成為一款遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期的高價(jià)值產(chǎn)品的潛力已然具備。

一個(gè)爆款的出現(xiàn)需要天時(shí)地利人和，深藍(lán)S7定位明確，符合所在細(xì)分市場(chǎng)用戶對(duì)個(gè)性差異化的感性消費(fèi)追求，又能將美學(xué)與工業(yè)精準(zhǔn)結(jié)合，加上長(zhǎng)安持續(xù)的技術(shù)產(chǎn)品迭代能力，有望成為20萬(wàn)元新能源SUV市場(chǎng)上有一個(gè)爆款。

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