隨著鋪架機將一節(jié)25米的軌排平穩(wěn)地安放在云南省玉溪市近郊的路基上，中老鐵路玉溪至磨憨段鋪軌7日全面啟動，預計2021年4月鋪軌與老撾段聯通，為2021年底中老鐵路全線開通運營奠定基礎。

中鐵一局玉溪至磨憨段鐵路鋪架項目部負責人劉樹公說，受新冠肺炎疫情和隧道控制性工程建設進度的影響，全線鋪軌工期壓縮，加之線路坡道大、運距長等因素的干擾，按期完成鋪軌任務時間緊、任務重、難度大。

劉樹公表示，中鐵一局將創(chuàng)新采取專業(yè)化的運輸和管理模式，前期采用架橋機進行T梁架設，后期采用中國最先進的CPG500型鋪軌機進行500米長鋼軌鋪設，邊鋪邊架，雙班輪流作業(yè)，高效推進鋪軌施工，按期完成建設任務。

據悉，中老鐵路老撾段已于3月27日開始鋪設鋼軌。老撾段鋪軌用的CYP500鋪軌機，是首次在東南亞鐵路建設中使用。該設備可靠性高、兼容性強、作業(yè)程序規(guī)范、鋪設精度高，可滿足中老鐵路老撾段日均1.5公里鋪軌進度要求。

正在建設的中老鐵路是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。通車后，將成為中國西南地區(qū)又一條進出境國際鐵路通道。屆時，中國昆明至老撾萬象有望實現夕發(fā)朝至。

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