極目新聞記者 宋清影

一架前往菲律賓馬尼拉的澳航飛機大概飛了3小時后，突然被告知無法降落在馬尼拉，又掉頭返回悉尼。據《衛報》報道，當地時間1月1日下午1點，菲律賓機場空中交通管理中心因停電而癱瘓，該國領空暫時關閉，大量航班無法進入菲律賓，只能取消或改道。

(資料圖)

澳航QF19航班

這架澳航QF19航班從悉尼起飛，預計8小時到達馬尼拉。但在飛行大約3小時后，飛行員得知他們無法降落在目的地。

澳航發言人表示：“由于地方當局關閉了當地領空，1日下午所有航空公司都無法抵達馬尼拉，這意味著我們從悉尼起飛的航班必須掉頭。”

于是，飛機剛剛飛越昆士蘭北部海岸，就掉頭返回悉尼。回到悉尼后，飛機在機場加油。在菲律賓領空重新開放后，于1日晚上11點30分左右再次起飛，2日早上抵達馬尼拉。

據報道，停電導致菲律賓最繁忙的馬尼拉機場通信和雷達設備癱瘓，菲律賓交通部長海梅·包蒂斯塔表示，無線電、雷達和互聯網中斷，控制進出港航班的空中交通管理中心無法通信。

滯留馬尼拉機場的乘客

由于領空暫時關閉，超過 360 個航班被延誤、取消或改道其他地區機場，影響了馬尼拉尼諾·阿基諾國際機場約5.6萬名乘客，乘客被迫滯留在機場，其他一些機場的運營也受到影響。全國各地的登機柜臺出現了混亂的場面，成千上萬的人重新預訂機票。

還有乘客在登機后被告知空中管制，在飛機上等待幾個小時又被迫下機。

社交媒體上發布的視頻和照片顯示，機場排起了長隊，航空公司工作人員向滯留的乘客分發食品包和飲料。

圣誕節和新年假期后，許多人開始返回馬尼拉工作和上學，停電影響了許多人回家。菲律賓最大的電信集團菲律賓長途電話公司董事長曼努埃爾·潘吉利南在推特上抱怨，從東京起飛后飛了3個小時，結果又被迫返回羽田機場。

此外，前往其他國家的航班也被禁止通過菲律賓領空，目前尚不清楚有多少國際航班受到影響。

到1日晚些時候，馬尼拉機場已恢復正常服務。機場表示，管制結束后，第一架抵達菲律賓的飛機是菲律賓航空公司從布里斯班起飛的航班。

據包蒂斯塔稱，菲律賓空中交通管理系統存在很大問題，需要立即升級過時的系統并且進行數據備份，他表示菲律賓的系統和新加坡相比，至少落后10年。

（圖片均來源于衛報）

關鍵詞： 航空公司 包蒂斯塔 交通管理