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湖北日報訊（通訊員應(yīng)福根）4月2日，航天重工聯(lián)合遼寧工程技術(shù)大學成功研制國內(nèi)首臺EJM200/6-2掘錨機，標志該公司“大國重器”家庭又添“新成員”。該項目是航天重工全新研制開發(fā)產(chǎn)品，主要用于煤礦井下巷道安全快速掘進，實現(xiàn)掘進、頂側(cè)快速支護、錨固協(xié)同作業(yè)。

據(jù)了解，傳統(tǒng)掘錨機，每掘進一兩米，就得停下來支護、錨固。較之傳統(tǒng)掘進機，該項目采用四履帶同步行走技術(shù)、伸縮式全斷面鏟板、多自由度鉸接轉(zhuǎn)向技術(shù)、定位糾偏自動截割系統(tǒng)等多項創(chuàng)新技術(shù)，支護系統(tǒng)采用邁步式行走方式、循環(huán)鋼梁支護技術(shù)和無重復(fù)碾壓柔性支護技術(shù)，錨固系統(tǒng)采用多鉆機錨固技術(shù)和錨固防振技術(shù)。

據(jù)項目負責人郭劍鋒介紹，該項目首次在國內(nèi)實現(xiàn)三級進給式截割作業(yè)方式，具有掘支錨高效協(xié)同、無重復(fù)碾壓柔性支護、全斷面無死角鏟運等特點。項目研發(fā)團隊先后攻克掘進、支護、錨固無法并聯(lián)作業(yè)，常規(guī)掘進機鏟板無法一次性全面收料，常規(guī)超前支護裝備交替支撐對頂板反復(fù)碾壓等技術(shù)難題，極大提高了掘進效率和作業(yè)安全性。

據(jù)了解，成立十年來，航天重工瞄準礦山市場痛點，走出傳統(tǒng)賽道，成立“智慧礦山項目團隊”，融合5G、AI、云計算、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，打造系列智能化礦山裝備，先后成功研制全球首款新能源防爆電動運輸車、全球最大363噸礦用車、世界最大100噸支架車和鏟板車、全球最大及極寒無人駕駛礦用車，走在行業(yè)前沿，成為能夠同時提供露天礦、井工礦智能礦山運輸作業(yè)系統(tǒng)解決方案的服務(wù)商，在礦山重型裝備領(lǐng)域占據(jù)主導地位。

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