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極目新聞記者 潘錫珩

4月7日晚，由湖北省總工會、湖北省交通運(yùn)輸廳舉辦的首屆湖北省“最美交通運(yùn)輸人”頒獎儀式在武漢舉行。由楚天都市報極目新聞率先發(fā)掘的新聞人物——被譽(yù)為“地鐵校尺”的張圓圓獲此殊榮。

張圓圓在頒獎儀式現(xiàn)場

今年36歲的張圓圓，是武漢地鐵運(yùn)營有限公司工務(wù)中心線路維修技師。入職12年來，他扎根在軌道交通線路維保一線，立足崗位、守正創(chuàng)新、精細(xì)維保，多次獲評全國軌道交通行業(yè)勞動競賽“維修能手”，多次獲得公司技能競賽第一名，還先后獲評武漢地鐵集團(tuán)公司十佳青年、地鐵工匠等榮譽(yù)。

張圓圓（左一）在頒獎儀式現(xiàn)場

今年春節(jié)后，楚天都市報極目新聞記者在武漢地鐵運(yùn)營公司采訪時，聽說了張圓圓能用肉眼識別軌道誤差的“絕活”。經(jīng)過多日深入采訪，張圓圓像一把“地鐵校尺”的人物形象逐漸清晰。3月15日至22日，楚天都市報用頭版主圖導(dǎo)讀+多個整版的篇幅，深入報道了張圓圓的典型事跡，并配發(fā)評論《武漢建設(shè)世界級地鐵城市需要更多“地鐵校尺”》，受到了萬千讀者、網(wǎng)友和交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)人士的極大關(guān)注。

楚天都市報報道版面

張圓圓技能精湛，堪稱“地鐵校尺”；善于創(chuàng)新，提出幾何尺寸高精度測量等維保方法六類；勤于總結(jié)，參與編制的技術(shù)方案和技術(shù)文件累計超過10萬字。他的一項項經(jīng)過實踐檢驗的工作經(jīng)驗、操作方法被大家親切地稱為“圓圓工作法”，并陸續(xù)推廣至整個線路專業(yè)；從他身上折射出的“校尺精神”，已經(jīng)成為地鐵員工共同遵循的價值取向。

“最美交通運(yùn)輸人”給張圓圓的致敬詞這樣寫道：秉工匠之志，技能如臻化境；煉火眼金睛，千里不失毫厘；求是入微，一心整修平安路；竭誠盡職，萬般磨礪繪宏圖。

（圖片由通訊員產(chǎn)啟斗攝）

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