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湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 雷巍巍 王欣 楊千帆

偌大的倉(cāng)儲(chǔ)車間里，只有寥寥幾名工作人員守在液晶屏前；一臺(tái)臺(tái)AGV機(jī)器人（自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車）托舉著成筐的辣椒、蘋果等果蔬，自由穿梭，精準(zhǔn)送到分揀臺(tái)……

8月1日，“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”采訪團(tuán)走進(jìn)位于襄陽市樊城區(qū)的好鄰居智能化物流配送中心，記者現(xiàn)場(chǎng)感受到寒氣逼人的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境和熱火朝天的工作氛圍。

該項(xiàng)目是襄陽唯一一家4A級(jí)零售智能化物流中心，占地面積4萬平方米，主體建筑2.4萬平方米，擁有15600余個(gè)存貨位、8000余個(gè)揀貨位，每天出貨量300余噸。“依靠智能化作業(yè)，工作效率提高了40%?！焙绵従由r物流中心總監(jiān)劉念介紹。

過去，貨物分揀靠人工，工人拿著表單、拖著小車，照單取貨，效率難以提升。如今，該配送中心建成AGV機(jī)器人自動(dòng)分揀區(qū)域，機(jī)器人通過對(duì)超市訂單進(jìn)行綜合分析后，找到貨品名稱、貨位編碼，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出貨、取貨到人，提高貨品的配送效率。“培養(yǎng)一個(gè)成熟的分揀工人至少需要60天，一臺(tái)AGV機(jī)器人兩天就能完成調(diào)試、順利上崗?！币幻ぷ魅藛T說。

如何確保AGV不迷路？答案就在地上的一個(gè)個(gè)二維碼上。工作人員介紹， AGV機(jī)器人通過時(shí)掃描二維碼，可設(shè)計(jì)出最優(yōu)行進(jìn)線路，既不會(huì)堵車，又不會(huì)撞車，保證暢行無阻。

車間里，檢測(cè)人員正在對(duì)新采購(gòu)的四季豆進(jìn)行抽驗(yàn)檢查。劉念介紹，該配送中心與襄陽多家蔬菜、水果專業(yè)種植合作社對(duì)接，實(shí)現(xiàn)果蔬產(chǎn)地直采，新鮮送達(dá)。

出貨口，滿載貨物的輕型貨車加速駛離。目前，該配送中心在湖北省的10個(gè)城市建有90余家門店。每天，300余噸生鮮從這座“綠色糧倉(cāng)”出發(fā)，送到千家萬戶的餐桌。

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