5月的最后一天，位于祿口機(jī)場(chǎng)江蘇東航辦公基地內(nèi)格外熱鬧，這里正在開展疫情后的首次招聘工作。從早晨開始，排在基地內(nèi)酒店前的長(zhǎng)隊(duì)一點(diǎn)都沒縮短，不斷有“新人”補(bǔ)上隊(duì)尾的缺位。放眼望去，隊(duì)伍里大都是身著白色襯衣，黑色裙子，腳踩小高跟，盤著發(fā)髻的年輕女生，其中也有一些身著正裝，梳起頭發(fā)的男生，他們都是來應(yīng)聘東航江蘇公司的乘務(wù)員崗位的。

“一進(jìn)門就發(fā)現(xiàn)好多人呀！說實(shí)話有點(diǎn)被震撼到。”今年21歲的鮑國(guó)慶是內(nèi)蒙古呼倫貝爾人，在鄭州商貿(mào)旅游職業(yè)學(xué)院就讀空中乘務(wù)專業(yè)的二年級(jí)。雖然明年才會(huì)畢業(yè)，但因?yàn)橛兄粋€(gè)熱忱的“藍(lán)天夢(mèng)”，只要遇到有航司招聘會(huì)，他都會(huì)積極參加，積累經(jīng)驗(yàn)。雖然此前參加過的一些面試人數(shù)都不算少，但今天的面試長(zhǎng)隊(duì)還是大大超出了自己的預(yù)期，一進(jìn)門就感到不小的壓力。“過去三年，學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐從事本專業(yè)的不多。今年大家的心態(tài)有了不小的變化，身邊的朋友會(huì)提醒自己，現(xiàn)在各家航空公司的招聘機(jī)會(huì)又多了起來，提醒我多去參加。”

【資料圖】

過去三年，東航江蘇都沒有開展招聘工作，現(xiàn)在著眼于行業(yè)復(fù)蘇、戰(zhàn)略儲(chǔ)備和打造世界一流航企的需要，5月上旬，啟動(dòng)了航空安全員、乘務(wù)員招聘工作。5月29日-31日，東航江蘇公司航空安全員、乘務(wù)員的招聘面試工作在南京東航華美達(dá)酒店進(jìn)行。

早上9點(diǎn)半，酒店大廳的休息區(qū)，除了有候場(chǎng)的應(yīng)聘者，還有不少家在外地的家長(zhǎng)陪同孩子一起來應(yīng)聘，趁著等待小孩面試的時(shí)間，他們坐在一邊相互交流起經(jīng)驗(yàn)心得。來自沈陽的一位媽媽形容孩子的求職季就是打著“飛的”全國(guó)跑，自己的女兒就是空乘專業(yè)出身，全國(guó)哪里有航空公司招聘了，只要有時(shí)間，她就會(huì)一起陪著孩子過來參加。此次招聘，除了吸引了江蘇省內(nèi)各個(gè)相關(guān)專業(yè)的應(yīng)屆生，老遠(yuǎn)跑來的人也有很多，哈爾濱、濟(jì)南、重慶、天津、內(nèi)蒙古、新疆……

本次招聘面向社會(huì)，不限戶籍、專業(yè)，非應(yīng)屆畢業(yè)生、職場(chǎng)精英、退伍軍人等均可參加應(yīng)聘，具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的業(yè)內(nèi)人士也可參與。據(jù)統(tǒng)計(jì)，參與航空安全員和乘務(wù)員報(bào)名的分別為1200人和2700人，通過網(wǎng)上初審的分別為900多人和2200多人，“00后”占應(yīng)聘大軍的70%以上。

“受疫情影響，招聘工作也停滯了三年，今年恢復(fù)以后，各方面要求跟往年不會(huì)有太大的差別，強(qiáng)調(diào)應(yīng)聘人員的綜合素質(zhì)。參照往年錄取比例，今年最終錄用人數(shù)可能在100名左右。”東航江蘇公司黨委工作部部長(zhǎng)黃一春介紹，此次招聘主要流程分為網(wǎng)上注冊(cè)、完成報(bào)名、初試、復(fù)試、體檢、政審、培訓(xùn)等環(huán)節(jié)。

面試的考場(chǎng)位于酒店的二樓，10名考生為一組，一同進(jìn)入面試間。面試流程進(jìn)行得很迅速，先是繞場(chǎng)一周，然后依次進(jìn)行簡(jiǎn)要的自我介紹，并回答一道考官的提問便結(jié)束了，一組大約十分鐘的時(shí)間。然后將由五位5位考官來共同評(píng)判誰能進(jìn)入復(fù)試。

剛剛走出面試考場(chǎng)的西安人慶豐現(xiàn)在是三江學(xué)院英語專業(yè)的大四學(xué)生，一米七五的身高在人群中很出挑，雖然不是空乘專業(yè)出身，但她看上去非常的自信。“說是緊張，但我覺得更多的是從容，因?yàn)榈疥P(guān)鍵的時(shí)候，會(huì)把自己最自信的一面展示出來。”她對(duì)這一行也非常的向往和樂觀，“疫情放開了，人們出行也更加頻繁，飛機(jī)又是一項(xiàng)非常快捷的交通工具，所以我覺得未來航空公司的崗位還是非常有潛力的。”

參加面試大多是應(yīng)屆畢業(yè)生，但也有不少是此前已經(jīng)有工作經(jīng)驗(yàn)的。記者看到，就有一位面試者畢業(yè)于2020年，此前2年在一家文旅公司工作。還有一名曾在南航擔(dān)任后艙乘務(wù)長(zhǎng)，現(xiàn)在也在尋找新的工作機(jī)會(huì)。

“今年覺得候場(chǎng)紀(jì)律特別好，感覺大家都非常重視這樣的機(jī)會(huì)。”一位參與招聘工作的工作人員不由得感嘆。他告訴記者，從航空公司的角度來看，良好的形象和精神面貌只是參與招聘的先決條件，親和能力佳、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)、綜合素質(zhì)優(yōu)都是應(yīng)聘者的加分項(xiàng)。隨著東航國(guó)際化水平的提升和機(jī)隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大，外語應(yīng)用水平和應(yīng)急反應(yīng)能力也是考官著重考察的方面。此外，依照公司屬地化政策，今年招聘的人員后期將根據(jù)工作需要分配到南京、無錫和常州等基地。

視頻 戎毅曄

剪輯 戴哲涵

揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?笪越

校對(duì) 陶善工

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