買(mǎi)汽車,安全和安心始終是消費(fèi)者最看重的購(gòu)車因素之一,特別是隨著新能源市場(chǎng)滲透率的進(jìn)一步提高,對(duì)于新能源汽車而言,安全標(biāo)準(zhǔn)更要持續(xù)加強(qiáng),才能滿足消費(fèi)者的需要。

對(duì)此,作為新能源市場(chǎng)的“國(guó)家隊(duì)”,嵐圖汽車便不斷通過(guò)技術(shù)研發(fā),將車輛安全性能做到極致。

從一開(kāi)始嵐圖品牌就制定了全場(chǎng)景下的安全策略,在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全等維度,給用戶帶來(lái)全方位的安全體驗(yàn)。

(相關(guān)資料圖)

在主動(dòng)安全性方面,以最先推出的嵐圖FREE為例,它全系標(biāo)配高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),全車共有24個(gè)智能傳感器,其中包括3個(gè)毫米波雷達(dá)、9個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá),當(dāng)識(shí)別到車身周圍存在危險(xiǎn)時(shí),會(huì)適時(shí)對(duì)車輛實(shí)施主動(dòng)干預(yù),避免危險(xiǎn)發(fā)生。

而嵐圖夢(mèng)想家作為一款主打高端的MPV車型,一推出就帶動(dòng)了新能源高端MPV市場(chǎng)的發(fā)展,隨后多個(gè)自主品牌開(kāi)始推出相似定位的車型。它在安全性方面也很有實(shí)力,車輛具有 22個(gè)傳感器,5個(gè)毫米波雷達(dá),8個(gè)攝像頭,12個(gè)超聲波雷達(dá),能夠?qū)崿F(xiàn)26項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能。

還有追光車型,擁有14項(xiàng)主動(dòng)安全功能,全系標(biāo)配10個(gè)碰撞傳感器,360°精確識(shí)別碰撞事故,并具備行人檢測(cè)功能,可以有效減少車外人員撞擊傷害。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)被動(dòng)安全性,這對(duì)新能源車型來(lái)說(shuō)同樣至關(guān)重要。

在車身結(jié)構(gòu)方面,嵐圖對(duì)標(biāo)中、美、歐三大安全標(biāo)準(zhǔn),并滿足中汽中心C-NCAP和中保研C-IASI MGGG測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),車身高強(qiáng)鋼超過(guò)68%,其中熱成型鋼使用比例超過(guò)24.4%,主要應(yīng)用于車身A 柱、B 柱、門(mén)檻、中通道、座椅橫梁,形成高強(qiáng)度鋼材的籠式車身,為用戶提供了人生安全保護(hù)。

還擁有全球首創(chuàng)TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型A柱、2000MPa鋁硅涂層材料的車門(mén)防撞梁、保證在最嚴(yán)苛的小偏置碰撞中A柱不會(huì)變形。

碰撞測(cè)試全過(guò)程。在車主的注視下,嵐圖FREE完成了包括正面碰撞、40%偏置碰撞、底部碰撞、側(cè)面碰撞、行人保護(hù)在內(nèi)的全方位測(cè)試。這也是汽車行業(yè)首創(chuàng)組織客戶觀看C-NCAP碰撞測(cè)試全過(guò)程,獲C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)也是進(jìn)一步證明了車輛極高安全性。

憑借于此,嵐圖汽車的高安全標(biāo)準(zhǔn)正在被看見(jiàn),也正受到越來(lái)越多客戶的認(rèn)可,買(mǎi)嵐圖汽車,買(mǎi)的就是安全和安心,自然會(huì)受到消費(fèi)者加倍青睞!

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