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還能如此？李想：想要獲得更好碰撞成績(jī)只需暫時(shí)下調(diào)零部件價(jià)格

快科技4月24日消息，最新一批次中保研碰撞測(cè)試成績(jī)出爐，一共14款新車，除了北汽魔方（A）之外，其余13款在 車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面都獲得了G的成績(jī)，其余的項(xiàng)目如車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)也基本上相差不大，要么G，要么A。

不過在耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)一項(xiàng)中，各家的差別就大了起來，維修性經(jīng)濟(jì)指數(shù)，顯而易見，這是指發(fā)生事故后維修起來的花費(fèi)多少， 一般豪車都是“P”，更普通的家用車，由于零部件價(jià)格低，維修更換起來花費(fèi)少，可以獲得A甚至是G的成績(jī)。

不過你可能想不到，該項(xiàng)目竟然可以通過一些手段“作弊”來提高成績(jī)，理想汽車CEO李想今日表示：

想要在維修費(fèi)用上獲得A的評(píng)價(jià)方法是，在這個(gè)期間內(nèi)把碰撞對(duì)應(yīng)的零部件價(jià)格下調(diào)。團(tuán)隊(duì)也有過這個(gè)建議，但被我否掉了，實(shí)事求是即可，M沒問題。

在此次測(cè)試中，理想L8同樣參與其中，在耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)指數(shù)方面獲得了“M”的成績(jī)，李想的這段話，向大眾揭示了一個(gè)行業(yè)內(nèi)的“秘密”，不少網(wǎng)友直呼 還能如此操作，同時(shí)也感慨于李想的實(shí)誠。

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