4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會開幕。車展共吸引26個國家和地區的近千家中外知名企業參展，規模再創歷史新高。本屆車展以“擁抱創新，共贏未來”為主題，在總面積超過36萬平方米的會場，全球首發的新車超過百臺，電動化、智能化技術創新成為本屆車展的亮點。東風風行市場總監陳來接受了新華網專訪。

時至今日，東風柳汽已積累了70余年造車經驗，擁有超過2000個專項技術和21000多種專利，東風柳汽正以其堅定的信念和不屈的精神，持續推動中國汽車產業發展。陳來表示，東風柳汽完全構建了自主正向研發的技術體系，特別是和華為合作后，能夠更好的幫助東風柳汽煥新發展，為新能源轉型做了較好的技術基礎。

在生產體系方面，東風柳汽作為央企，始終堅持嚴格的品質把控。“在安全方面，我們的質量部門絕不妥協的，安全就是我們最大的堅守，不能為了追流量或者追降成本而犧牲對用戶安全方面的投入和對零部件的管控。”陳來強調。當然，陳來還說：“我們70年造車積累了350萬用戶，每一款新車都追求用戶真實的需求，以及用戶的潛在需求，比如說安全。我們關注用戶體驗并做產品推動，讓產品更加符合用戶需求。”

另據悉，東風風行錨定了2030年“1050”發展目標，即在2030年產銷10萬輛卡車、商用車，50萬輛乘用車，談及如何實現這一目標，陳來認為，首先要加大研發投入，讓更多用戶享受到“技術平權”的紅利。其次，東風柳汽要擴充產品矩陣，風行星海目前主要有兩款車，在2025-2026年要面向全品類再發布12款新能源車，面向不同種類的用戶，最終支持銷量的達成。在品牌建設方面，要實現年輕化，通過社交化的媒體和傳播，和用戶保持更有效的聯系。

據了解，本屆上海國際車展，東風柳汽帶來了兩款車，星海S7增程版和星海V9福祉版。星海S7增程版百公里混電油耗低至4.89L，純電續航235公里。星海V9福祉版面向老年群體，擁有電動技術和滑軌技術，同時搭載EMB技術，制動距離縮短2.6米。

提及安全，東風柳汽也是下足了功夫。具體來看，在被動安全方面，星海S7整車鋼度比較強，75%用的是高強度鋼，更好的保證乘客人身安全。主動安全方面，通過包括360攝像頭，自動泊車，還有AEB緊急剎車等多項輔助技術保障駕駛的安全。為了進一步提升駕乘安全，星海S7為電池披上鎧甲，降低風險。“星海S7的汽車定位為‘智美安心家轎’。把安全、安心放到產品定位中，安全放心就是我們對這個產品的定位，這也是我們對安全的重視。”陳來說。

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