【資料圖】

雅閣4月銷售25590臺，3月銷售20158臺，3月跨越到4月，銷量升幅相對明顯，同時以成都市為例，雅閣目前起售價16.98萬滑動到起售價14.68萬，優(yōu)惠降幅相對醒目，搭載地球夢發(fā)動機(jī)，具備可變氣門升程控制技術(shù)，對于油耗抑制、性能改善具有一定幫助效果，對此，價格跳水，起售價14萬出頭，雅閣5月銷量升降幅度將會如何呢？

雅閣目前銷售2022款，推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的燃油車型版本，同時推出混動車型版本，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，合計9款車型版本，燃油車型配備CVT無級變速箱，混動車型則配備E-CVT無級變速箱，均裝配家族設(shè)計語言，定位中型轎車。

雅閣得益裝配家族設(shè)計語言，燃油車型版本和混動車型版本辨識度均相對良好，配備進(jìn)氣格柵幫助發(fā)動機(jī)進(jìn)氣、散熱，光源提供鹵素版本和LED版本，日常通勤照明相對夠用，部分車型版本裝配主動閉合結(jié)構(gòu)進(jìn)氣格柵，對于提升運動氛圍起到一定效果。

雅閣提供4906mm和4908mm兩種長度版本，軸距2830mm，車身結(jié)構(gòu)采用3廂4門5座設(shè)計，前后輪胎提供225/50 R17和235/45 R18兩種規(guī)格版本，配備鋁合金輪轂，前端配置麥弗遜式獨立懸掛，后端則配置多連桿式獨立懸掛，車頂做出鯊魚鰭裝飾。

燃油車型版本和混動車型版本，設(shè)計思路保持相對一致，例如操控臺、方向盤等，前者采用擋桿換擋提升機(jī)械感，后者則采用按鍵換擋提升科技感，預(yù)算足夠，空調(diào)支持溫度雙區(qū)控制功能，配備智能遙控鑰匙。

燃油版車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，峰值功率143kW（194Ps），峰值扭矩260N·m，匹配CVT無級變速箱，混動版車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，峰值功率107kW（146Ps），峰值扭矩175N·m，配備前置單電機(jī)，功率135kW（184Ps），扭矩315N·m，匹配E-CVT無級變速箱；兩臺發(fā)動機(jī)具備可變氣門升程控制技術(shù)，燃油標(biāo)號均92號汽油。

以成都市為例，雖然雅閣目前起售價16.98萬滑動到起售價14.68萬，但是深藍(lán)SL03當(dāng)前起售價17.19萬滑動到14.99萬，降幅相對接近，深藍(lán)SL03長度4820mm，軸距2900mm，定位中型車，以深藍(lán)SL03 2022款 1200增程版為例，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)增程，配備后置單電機(jī)，電機(jī)功率160kW（218Ps），電機(jī)扭矩320N·m，提供前后獨立懸架配置。

總結(jié)：

市場競爭持續(xù)存在且逐年激烈，雅閣雖然綜合表現(xiàn)相對良好，但是仍然參加“以價換量”潮流，以成都市為例，雅閣目前起售價16.98萬滑動到起售價14.68萬，降幅2.3萬，當(dāng)前起售價14萬出頭，車友覺得性價比如何呢？

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